Топливная экономичность и хорошая мощность: как работает турбонаддув?
Принцип турбонаддува и экономии топлива
Основная причина заключается в том, что потери двигателя с наддувом были уменьшены, что в основном включает три аспекта:
Механические потери, поскольку рабочий объем двигателя с турбонаддувом меньше при той же мощности, поэтому размер его частей также меньше, что может значительно снизить сопротивление трению и потери движения.
Но когда дроссель легкий, в дросселе есть только одна щель, и двигатель может только вдыхать через эту щель, подобно тому, как мы пьем напитки очень тонкой соломинкой, которую очень трудно наглотать, так и безнаддувный двигатель потребляет больше мощность на всасывании в это время.&NBSP ;
В двигателях с турбонаддувом об этом можно не беспокоиться, потому что люди используют нагнетатели для накачивания цилиндров, и как только впускной клапан открывает воздух под высоким давлением, они карабкаются, чтобы врезаться в цилиндры, точно так же, как когда вы сжимаете мешок с ваши руки, когда вы пьете напиток. какой бы тонкой ни была привычка, она сэкономит вам больше усилий.
Потери при работе невелики, и все мы знаем, что использование высокой передачи и низкой скорости во время вождения полезно для снижения расхода топлива, но эффективность впуска безнаддувного двигателя на низкой скорости слишком низкая, что приводит к очень маленькому крутящему моменту двигателя, иногда передача слишком высока, и легко не хватает мощности. в это время мы можем только понизить передачу. После понижения передачи обороты двигателя неизбежно увеличиваются, что не способствует снижению расхода топлива.
