О назначении и влиянии турбонаддува
Цель наддува:&NBSP ;
Основная функцияРХБ31 турбозаключается в увеличении воздухозаборника двигателя, чтобы увеличить мощность и крутящий момент двигателя и сделать автомобиль более энергичным.&NBSP ;
Когда двигатель оснащенРХБ31 турбо, его максимальная мощность может быть увеличена на 40% и более по сравнению с мощностью без нагнетателя. Это означает, что тот же двигатель может выдавать большую мощность. Возьмем наш самый распространенный двигатель 1.8T с турбонаддувом, например, после наддува мощность может достигать уровня двигателя 2.4L, но расход топлива ненамного выше, чем у двигателя 1.8L. С другой стороны, это улучшение экономии топлива и снижение выбросов выхлопных газов.
Мощность двигателя зависит от работы, совершаемой при сгорании топлива в цилиндре. Поскольку количество подаваемого топлива ограничено количеством воздуха, вдыхаемого в цилиндр, выходная мощность двигателя также будет ограничена.&NBSP
;Если производительность двигателя является наилучшей, увеличение выходной мощности может только увеличить количество топлива за счет сжатия большего количества воздуха в цилиндре, чтобы улучшить производительность сгорания.&NBSP
;Поэтому при существующих технических условияхХС52В 4037336это единственное устройство, которое может заставить двигатель работать эффективно.
Вам может показаться, что турбокомпрессор очень сложен, но на самом деле он не сложен. Турбокомпрессор в основном состоит из камеры турбины и нагнетателя. Во-первых, впускной патрубок камеры турбины соединяется с выпускным коллектором двигателя, а выпускной патрубок соединяется с выхлопной трубой.&NBSP ;
Затем воздухозаборник нагнетателя соединяется с патрубком воздушного фильтра, а выпускной патрубок соединяется с впускным патрубком. Наконец, турбина и рабочее колесо устанавливаются в камеру турбины итурбокомпрессорсоответственно, и оба жестко соединены на коаксиальной оси. То, что мы обычно называем устройством турбонаддува, на самом деле является своего рода воздушным компрессором, который увеличивает подачу воздуха в двигатель за счет сжатия воздуха. Вообще говоря, турбонаддув использует импульс инерции выхлопных газов двигателя для привода турбины в камере турбины. Турбина приводит в движение коаксиальную крыльчатку, а крыльчатка сжимает и транспортирует воздух из трубы воздушного фильтра, который нагнетается в цилиндр. Когда скорость двигателя увеличивается, скорость выброса выхлопных газов увеличивается синхронно со скоростью турбины, а крыльчатка сжимает больше воздуха в цилиндр, а увеличение давления и плотности воздуха может привести к полному сгоранию большего количества топлива. Соответственно увеличьте количество топлива и отрегулируйте обороты двигателя.