Какие мифы существуют о двигателях с турбонаддувом?
Слово «турбо» сегодня нам не чуждо. Поскольку страна уделяет особое внимание энергосбережению и сокращению выбросов, цены на бензин стремительно растут. Технология турбонаддува не только обеспечивает лучшую защиту двигателя, но и вносит значительный вклад в энергосбережение и сокращение выбросов. Эта статья поможет вам понять двигатель с турбонаддувом в деталях и избежать некоторых недоразумений при использовании автомобиля.
Недоразумение 1: Замена масла по желанию
У некоторых автовладельцев будет такой опыт, и с регулярным обслуживанием полностью синтетическим маслом на штатных точках ТО проблем не возникает. Изредка желая сэкономить, менял минеральное масло, думая, что пока его меняют регулярно. В результате будет обнаружено, что автомобиль будет слегка трястись при запуске, а двигатель будет особенно горячим после того, как проработает немного дольше.
Анализ:Турбокомпрессор действительно очень требователен к маслу и маслу. Поскольку конструкция отличается от самовсасывающего двигателя, главный вал имеет плавающую конструкцию, и весь главный вал использует смазочное масло для отвода тепла и смазки, а масло с плохим маслом имеет высокую вязкость и плохую текучесть и не может вообще полностью образуют масляную пленку. . Поэтому владельцам автомобилей с турбонаддувом все же необходимо заменить полностью синтетическое масло на более качественное.
Недоразумение 2: Выключите двигатель сразу по прибытии в пункт назначения.
Есть некоторые владельцы автомобилей, которые часто ездят на большие расстояния или ездят на большие расстояния, и им следует обратить внимание. Если вы не можете добраться до места назначения, вы можете выключить автомобиль и немедленно выйти, не давая автомобилю времени на передышку.
Анализ:После того, как турбированный двигатель длительное время работает с высокой нагрузкой, его необходимо несколько минут поработать на холостом ходу, а затем заглушить. Дайте деталям остыть, за это время их также можно смазать. Если двигатель работал на высокой скорости и внезапно заглох, это может повредить подшипники автомобиля.
Непонимание3:Бум акселератор, как только вы начинаете
Некоторым автовладельцам нравится давить на педаль акселератора, как только они заводят автомобиль, и через несколько месяцев они обнаружат, что подшипник будет поврежден во время технического обслуживания в течение нескольких месяцев.
Анализ:Хотя турбонаддув имеет то преимущество, что быстро разгоняется за короткое время, это не значит, что с автомобилем можно обращаться грубо. Очень легко повредить сальник нагнетателя, если нажать на педаль акселератора сразу после запуска двигателя. Скорость турбонаддува очень высокая, затем ее также необходимо запустить в течение 3-5 минут, чтобы масляный насос доставил масло к различным частям турбокомпрессора. Когда температура масла повысится и масляная пленка полностью установится, скорость можно увеличить.