Где обычно находится турбокомпрессор автомобиля?
Theтурбокомпрессор S200Gустанавливается на впускном конце двигателя для улучшения его характеристик.
Theтурбокомпрессор S200Gв основном состоит из турбины, компрессора, вала и подшипников, системы смазки, системы охлаждения, уплотнения и теплоизоляционного слоя. Когда высокотемпературный и высоконапорный выхлопной газ, выбрасываемый из цилиндра двигателя внутреннего сгорания, поступает в турбокомпрессор через выхлопную трубу, выхлопной газ приводит турбину во вращение. Вращение турбины приводит во вращение рабочее колесо коаксиального компрессора, а компрессор сжимает воздух и увеличивает его давление.
Сжатый воздух поступает в цилиндр двигателя через впускной патрубок, увеличивая плотность воздуха в цилиндре, тем самым увеличивая объем впуска двигателя и достигая эффекта наддува.
Цель наддува:
Основная функциятурбокомпрессор S200Gзаключается в увеличении объема впуска двигателя, тем самым увеличивая мощность и крутящий момент двигателя и улучшая силовые характеристики автомобиля. После установки турбокомпрессора максимальная мощность двигателя может быть увеличена на 40% и более, чем без наддува. Это означает, что двигатель с тем же рабочим объемом может выдавать большую мощность после установки турбокомпрессора.
Однако температура и давление двигателя с наддувом значительно увеличиваются во время работы, что может сократить срок службы двигателя. По сравнению с двигателем без наддува того же рабочего объема механические и смазочные свойства двигателя с наддувом могут быть затронуты, что в некоторой степени ограничивает применение технологии турбонаддува на некоторых двигателях.