Турбокомпрессор ВТ16-ВТ17 1515А70

Роль Турбокомпрессор ВТ16-ВТ17 1515A70

Так называемый впускной турбонаддув предстоит сжимать свежий воздух перед входом в цилиндр через турбо и направлять его в цилиндр с a более плотность, и участвовать в сгорании при a более высоком давлении. Больше давления воздуха входя в цилиндр, чем больше его заряжено, и более полностью сожжено топливо смешано с этим, тем выше коэффициент использования . Обычно , о имеет 40% больше мощности чем двигателя без турбокомпрессора.

Как впускная турбина превращает двигатель в зверя? Пусть 's взглянет на структуру. Турбокомпрессор ВТ16-ВТ17 1515A70 состоит пары коаксиальных крыльчаток которые герметизированы друг другом . Рыльчатка которая расположена в выпускном канале называется турбиной колесо, и еще крыльчатка которая расположена во впускном канале называется компрессором колесом. Два крыльчатки соединены валом. В течение рабочего времени, выхлопные газ выбрасывается из двигателя турбины крыльчатки 's и катится быстро со скоростью от до 200,000 оборотов в минуту. Компрессор крыльчатка вращается коаксиально и синхронно на впускном порту. Давление в всасывающем порту повышается, импульс свежего воздуха поднимается до полного смешивания и сжигания с топливом. Мощность двигателя и усиленный крутящий момент после этого.

На плато областях,  воздух тоньше и воздух плотность оказывает большое влияние на производительность двигателя. Когда высота увеличивается на 1000 метров, мощность двигателя уменьшится на примерно 8% до 10%. Расход топлива увеличится на примерно 4% до 5% после использования турбокомпрессора. Мощность потребляемая турбокомпрессором ВТ16-ВТ17 1515A70 обеспечивается выхлопными газами из двигателя и не потребляет эффективную мощность двигателя.

Турбокомпрессор ВТ16-ВТ17 1515A70 продукт параметры

Особенности из Турбокомпрессор ВТ16-ВТ17 1515A70

1. Турбокомпрессор ВТ16-ВТ17 1515A70 может улучшить мощность и крутящий момент двигателя

Самое большое преимущество турбонаддува в том, что он может значительно увеличить мощность и крутящий двигатель без увеличения объема двигателя. После того, как двигатель оборудован турбокомпрессором, его максимальная выходная мощность может быть увеличена примерно 40% или более по сравнению с этим без нагнетателя. Для

Это означает что двигатель одинакового размера и веса может производить больше мощности после нагрузки наддувом, или другими словами, a маленький двигатель по объёму литража может производить такую ​​же мощность как больший двигатель по объёму перемещения после нагрузки наддувом. Чтобы

2. Турбокомпрессор ВТ16-ВТ17 1515A70 является больше топливо эффективность

Независимо от того, является ли это автомобиль атмосферным автомобилем или автомобилем с турбонаддувом, автомобили владельцы очень обеспокоены проблемой "топливо экономия". В в целом, автомобили с турбонаддувом более экономичны топливо чем автомобили атмосферные автомобили. The "топливо экономия" двигателей с турбонаддувом отражается в двух точках:

Во-первых, , из-за технологических усовершенствований, нынешние двигатели с турбонаддувом действительно экономичны топливом чем в прошлом 3b

Вторая является что двигатель с турбонаддувом не наддувом потому что давление выхлопных газов на низкой скорости не достаточно чтобы толкать турбину. В на этот время, уровень топлива расход уровень двигателя с турбонаддувом при тех же технических условиях является эквивалентным двигателю атмосферному с двигателем то же перемещение. Чтобы

3. Турбокомпрессор ВТ16-ВТ17 1515A70 экономия больше стоимость

Двигатель с турбонаддувом маленький по размеру и простой по конструкции, который значительно снижает его R&усилитель;D и производственные затраты, который есть намного меньше чем стоимость оптимизации атмосферного двигателя с большим рабочим объёмом.