Расскажите об истории развития турбокомпрессора
Когда дело доходит доприводы турбокомпрессора,это не новая технология. Его история насчитывает более ста лет. Первоначально он использовался в самолетах. Его использовала в автомобиле немецкая компания Saab. Saab, как и многие компании, имеет военный опыт. Вначале она производила истребители для ВВС Германии, но после окончания Второй мировой войны информация о заказах на истребители уменьшилась. Поэтому компания постепенно производила и выпускала автомобили. В автомобиле используются технологии и опыт работы автомобиля, атурбокомпрессортехнология является одним из них.
В последние годы в автомобилях происходит все больше и больше технических усовершенствований, и есть два способа их увеличения. В дополнение к турбонагнетателю есть также нагнетатель, но нагнетатель обычно используется в роскошных автомобилях с высокой мощностью. А серия автомобилей с буквой T, о которой часто говорят в наши дни, обычно относится к турбокомпрессору. Таким образом, основной принцип работы турбокомпрессора заключается в том, что двигатель вентилятора сжимает воздух в цилиндре. Простые базовые принципы не означают, что проектирование и обработка продукции очень просты.
После Второй мировой войны тенденция развития автомобильной промышленности была очень быстрой. Различные автомобильные компании по всему миру усердно улучшали характеристики автомобилей. В 1960-х и 1970-х годах, чтобы лучше преследовать хорошую движущую силу, появился Pontiac GTO. В большом количестве американских автомобилей, таких как Ervette, в большинстве этих американских автомобилей используются автомобильные двигатели с рабочим объемом более 5,0, и по техническим стандартам того времени высокая мощность достигала поразительных 400 или более лошадиных сил. В то время страны во всем мире не были более чувствительны к выбросам и потреблению топлива, а цена сырой нефти была более рентабельной, чем сегодня. За последние десять-двадцать лет страны по всему миру постепенно вводили более строгие правила в отношении защиты окружающей среды и выбросов. Большие налоги были введены для транспортных средств большого объема. Цена на сырую нефть резко возросла, и постепенно стали очевидны дефекты большегрузных автомобилей. Однако требования каждого к движущей силе не так просто отступить. Чтобы улучшить движущую силу малолитражных автомобилей, необходимо решить технологию. Эта слабая технология турбонаддува вновь вернулась в поле зрения дизайнеров интерьеров и постепенно совершенствуется. Одной из важных причин является нагнетание большого количества газа в цилиндр при увеличении рабочего объема. Чтобы улучшить движущую силу малолитражных автомобилей, необходимо решить технологию. Эта слабая технология турбонаддува вновь вернулась в поле зрения дизайнеров интерьеров и постепенно совершенствуется. Одной из важных причин является нагнетание большого количества газа в цилиндр при увеличении рабочего объема. Чтобы улучшить движущую силу малолитражных автомобилей, необходимо решить технологию. Эта слабая технология турбонаддува вновь вернулась в поле зрения дизайнеров интерьеров и постепенно совершенствуется. Одной из важных причин является нагнетание большого количества газа в цилиндр при увеличении рабочего объема.
